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三元催化一般能用几年

三元催化器使用寿命是根据车烧机油的情况决定的,还有就是装的不合适,碰撞问题,是里面的网破碎了,如果堵了,最好是需要换一个,换原厂的价格很高,也可以选择换一个副厂的,虽然不达标,至少没有响的声音,新的三元催化在省油方面也有帮助.

原车的三元催化正常使用寿命为15万公里左右.

三元催化器使用寿命是根据车烧机油的情况决定的,一般都是2-3年左右,定期对三元催化器进行清洗,不但有助于提高车辆发动机性能,还可以减少排气系统氧传感器的频繁报警,非常适用于闭环电喷机车,驾驶习惯良好的车辆可在1万-2万公里进行清洗..

三元催化剂失效后是不能维修的,只有更换.只有正确的开车方法和定时检测可以延长催化转化器的寿命,一般都是2-3年左右.

你好,只要三元催化器不出现堵塞现象,是可以长期使用的,希望能帮助你,汽车问题问汽车大师,如有不明请登陆汽车大师找我!

你好啊!汽车三元催化剂中毒的里程数在20万公里,但是如果你经常保养清洗的话,大概能用到25万公里也就到头了.是一班车,现在汽车很少能开过20万公里,所以你并不需要担心.

如果楼主所谓的“能用”指的是催化器未老化,那么:国三对催化器的要求:至少8w km排放不超标.国四对催化器的要求:至少10w km排放不超标.国五对催化器的要求:至少16w km排放不超标.当然具体到每辆车是不好说的,上面的数据只是最低标准.

正常使用情况下是不需要更换的,只要定期清洗就可以了,如果三元催化器外壳损坏或排气尾管排出颗粒,均需更换. 清洗步骤如下: 1.关闭发动机,将点火开关旋到OFF档位置. 2.断开燃油泵保险(继电器或从油箱处拆下油泵电路插头)

关于三元催化器的常见故障: a、 行驶10-20万公里以上超过使用寿命; b、高温烧结变型,有效涂层损坏或消失; c、化学中毒失效; d、锈垢、碳垢堵塞.关于三元催化器的使用寿命:根据车辆的型号、生产厂家不同,一般正常使用寿命为10-20万公里.根据你的描述等进行综合分析,你的三元催化器由于汽油质量、机油质量、空气质量等因素造成了简单的碳垢而已,但对三元催化器正常功能的发挥和使用寿命暂时不会有影响(新车、里程少).建议上高速公路用低档高转速的方法跑跑就好了!祝成功!

正常使用情况下机动车的三元催化器是不需要更换的,只要定期清洗就可以了,如果三元催化器外壳损坏或排气尾管排出颗粒,均需更换. 清洗步骤如下: 1.关闭发动机,将点火开关旋到off档位置. 2.断开燃油泵保险(继电器或从油箱处拆下

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